中國新聞網(wǎng)-上海新聞
上海分社正文
HAROPA港:法國旗艦港口聯(lián)盟啟航中國 深化貿易與投資合作
2024年06月28日 20:23   來(lái)源:中新網(wǎng)上海  

  中新網(wǎng)上海新聞6月28日電(記者 許婧)法國第一大港HAROPA港口聯(lián)盟高級別代表團24日至28日來(lái)華開(kāi)展為期一周的訪(fǎng)問(wèn)之行。28日,HAROPA港在法國駐上?傤I(lǐng)事官邸巴賽別墅舉辦午餐會(huì )暨港口推介會(huì ),近百位企業(yè)代表參加,涵蓋汽車(chē)、航空、航運、物流、港口等行業(yè)。

  此次代表團由發(fā)展部門(mén)副總經(jīng)理Kris Danaradjou和戰略規劃總監Cédric Virciglio領(lǐng)銜,旨在開(kāi)拓新的海上貿易機遇,并通過(guò)與關(guān)鍵本地合作伙伴的深入交流,進(jìn)一步吸引中國投資。

  法國駐上?傤I(lǐng)事王度說(shuō),海運在貿易中發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。港口之間的關(guān)系對于優(yōu)化海運具有戰略意義。中國擁有世界20大港口中的8大港口,包括世界最大的集裝箱港口——上海港,還有世界第三大港口及貨物吞吐量世界第一的港口——寧波舟山港。 長(cháng)三角擁有近 2.2 億消費者,約占中國 GDP 的 25%(大致相當于德國的 GDP)。長(cháng)三角也是通往華東和華中地區貿易往來(lái)的門(mén)戶(hù)。 HAROPA 港的代表來(lái)到中國,特別是上海和寧波,希望加強雙方的合作關(guān)系,并建立新的“綠色通道”,這是 HAROPA 堅決貫徹可持續發(fā)展戰略的一部分。

  HAROPA港副總裁Kris Danradjou、戰略發(fā)展總裁Cedric Virciglio對港口情況和發(fā)展目標做了介紹,并表示希望加強法中在海運方面的合作。法國商務(wù)投資署投資業(yè)務(wù)經(jīng)理韓智蕓介紹了法國在物流和港口領(lǐng)域的優(yōu)勢及吸引力。

  HAROPA 港是法國領(lǐng)先的港口綜合體,也是歐洲第四大港口。在2012年由勒阿弗爾、魯昂和巴黎三大港口合并而成,該港口聯(lián)盟不僅控制著(zhù)塞納河軸線(xiàn)的主要內河和海上交通,更擁有超過(guò)250萬(wàn)平方米的物流倉儲面積,每年處理的海上和內河交通量超過(guò)1.3億噸,并創(chuàng )造了超過(guò)16萬(wàn)個(gè)工作崗位。

  截至2024年,HAROPA港已連接全球近650個(gè)港口,為塞納河谷及巴黎地區這一法國最大消費市場(chǎng)提供了強大的物流服務(wù)。HAROPA 港是法國第一大集裝箱港口,它不僅是谷物和葡萄酒、烈酒的主要出口中心,也是領(lǐng)先的內陸港口,還是中國新家具、家電、電子產(chǎn)品、紡織品和皮革家具等商品進(jìn)口的首選門(mén)戶(hù)。同時(shí),HAROPA 港還提供端到端的脫碳服務(wù),致力于實(shí)現綠色、低碳的物流運輸。HAROPA PORT不僅擁有強大的物流網(wǎng)絡(luò )和運輸能力,還致力于推動(dòng)綠色、智能的港口發(fā)展。

  HAROPA 港與中國之間的合作日益緊密。今年5月29日,該港口在巴黎熱情地接待了寧波舟山港集團的高級別代表團,法國第一大港口聯(lián)盟與世界第三大繁忙港口見(jiàn)的會(huì )面,進(jìn)一步鞏固了雙方的合作伙伴關(guān)系。目前,HAROPA PORT已與300多家中國企業(yè)結成戰略聯(lián)盟,有 10 家大型航運公司通過(guò)其港口連接歐洲和亞洲。2022年,HAROPA 港與中國之間的運輸量達到了518,423個(gè)標準箱,其中84%為進(jìn)口貨物。同時(shí),HAROPA每周還為80個(gè)中國港口提供海運服務(wù)。(完)

注:請在轉載文章內容時(shí)務(wù)必注明出處!   

編輯:許婧  

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權。
未經(jīng)授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
常年法律顧問(wèn):上海金茂律師事務(wù)所